Публикация научных работ

VIRTUAL REALITY AS THE TOOL OF INTERACTIVE ARCHITECTURE

Boychenko K.V.

Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Boychenko Kristina Viktorovna – Master of science in Architecture, DEPARTMENT OF ARCHITECTURE AND ENGINEERING POLYTECHNIC UNIVERSITY OF MILAN, MILAN, ITALY

Abstract: article explains the phenomenon of virtual reality, as a tool of achieving interactive behavior in architecture and built environmental. As a new technological advance, virtual reality provides various possibilities for improving the quality of environment and space, both real and existing only within alternative perception. The article describes existing examples and projects that use virtual reality to create a new kind of space that is able to change in real time and meet emerging needs of users.

Keywords: virtual reality, interactive architecture, adaptability, design, environment.

ВИРТУАЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ КАК ИНСТРУМЕНТ ИНТЕРАКТИВНОЙ АРХИТЕКТУРЫ

Бойченко К.В.

Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Бойченко Кристина Викторовна – магистрант, кафедра архитектуры, факультет архитектуры и инженерии, Миланский политехнический университет, г. Милан, Италия

Аннотация: статья посвящена виртуальной реальности как средству достижения интерактивности в архитектуре и дизайне среды. Являясь новым технологическим достижением, виртуальная реальность открывает множество возможностей для улучшения качества среды и окружающего пространства, как реального, так и существующего только в пределах альтернативного восприятия. В статье приводятся существующие примеры и проекты использования средств виртуальной реальности для создания нового вида пространства, которое способно изменяться в режиме реального времени и соответствовать потребностям потребителей.

Ключевые слова: виртуальная реальность, интерактивная архитектура, адаптивность, дизайн, среда.

References / Список литературы

1. Knish V.I. Catharsis or pencils for the dynamic architecture // Journal of ACC. Number 1, 2004.
2. Boychenko Kristina. Interactive Architecture: development and implementation into the built environment // European journal of Technology & Design, March 2017.
3. The program UrFU Ekaterinburg. [Electronic resource]. URL: http://urfu.ru/ru/science/ (date of access: 20.04.2013).
4. Kshilkevich E. Virtual Architecture. An attempt to systematize // ASP [Electronic resource]. URL: http://x-4.narod.ru/asp/a4.html/ (date of access: 01.04.2013).
5. Healy E. Telescopic Evolution // [Electronic resource]. URL: http://www.telescopicevolution.com/tag/eamonn-healy/ (date of access: 15.05.2013).
7. Fox Michael and Kemp Miles. Interactive Architecture // Princeton Architectural Press. New York, 2009.
8. Kristina Boychenko. Sences and Behavior of Interactive Environment // Vestnik Nauki i Obrazovania, 2017. № 2 (26).

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Бойченко К.В. ВИРТУАЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ КАК ИНСТРУМЕНТ ИНТЕРАКТИВНОЙ АРХИТЕКТУРЫ // Проблемы современной науки и образования  №8 (90), 2017. - С. {см. журнал}

ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНО-ПЛАНИРОВОЧНОЙ СТРУКРУТЫ ГОРОДА СИМФЕРОПОЛЯ / TOWN-PLANNING ANALYSIS OF TRANSPORT-PLANNING STRUKRUTY CITY OF SIMFEROPOL

Вингердт Алина Александровна / Vingerdt Alina – студент, кафедра градостроительства, архитектурно-строительный факультет, Академия строительства и архитектуры Крымский федеральный университет им. В. И. Вернадского, г. Симферополь

Аннотация: в статье освещены основные проблемы транспортно-планировочной структуры города Симферополя. Описана сложившаяся ситуация по каждому из трех основных видов транспортной развязки. Проанализировано строительство новой объездной дороги Дубки – Левадки, что в свою очередь позволит разгрузить центр город от наплыва автомобильного транспорта. Проект нового аэровокзала под названием «Крымская волна». Предполагается, что на площади перед аэровокзальным комплексом построят гостиницы и бизнес-центры, а между ними появятся два дельтаобразных бассейна с каскадами фонтанов. Предложены пути решения образовавшихся проблем.

Abstract: the article highlights the main problems of transport-planning structure of the city of Simferopol. It described the current situation in each of the three main types of transport interchanges. Analyzed the construction of a new bypass road Oaks - Levadki, which in turn will relieve the city center from the influx of road transport. The project of the new terminal called "Crimean wave". It is assumed that the square in front of the airport complex will be built hotels and business centers, and there will be two delta-shaped pool with cascading fountains between them. The ways of solving the resulting problems.

Ключевые слова: Симферополь, транспортно-планировочная инфраструктура, транспортный каркас, зеленая волна, бизнес-центр, аэропорт, реорганизация, инвестиции.

Keywords: Simferopol, transport and planning infrastructure, transport frame, green wave, business center, airport, reorganization, investment.

Литература

1. Бумбер К. Ю., Вагина Л. С. Крым путеводитель, ч. 1 Очерки Крыма. Симферополь, 1941. С. 256.
2. Москвич Г. И. Путеводитель по Крыму – Одесса, 1908. С. 265.
3. Потаев Г. А. Градостроительство. Теория и практика: учебное пособие / М.:ФОРУМ: Инфа-м, 2014. С. 432.
4. В Симферополе начали строить новый терминал аэропорта; Инфо Крым. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://inform-crimea.ru/stati/v-simferopole-nachali-stroit-novyi-termi.html/ (дата обращения: 10.10.2016).

ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЗДАНИЙ В ГОРНЫХ РАЙОНАХ / FEATURES OF DESIGNING BUILDINGS IN MOUNTAIN AREAS

Мубораккадамов Хайём Салимназарович / Muborakkadamov Khayom – магистрант, кафедра городского строительства и хозяйства, Архитектурно-строительный институт Тольяттинский государственный университет, г. Тольятти

Аннотация: жилые и общественные здания в горной местности строятся с учетом национальной архитектуры и органического включения строений в сложный ландшафт. Наряду с очевидными сложностями строительства на горных склонах, неровный рельеф может стать источником вдохновения. Под рельефом местности подразумевается строение поверхности - горы, низины, холмы, долины, овраги, выпуклости и впадины, плато. Рельеф определяется уклоном – падением поверхности, который рассчитывается отношением разности высоты между двумя точками на местности к расстоянию между этими точками, спроецированными на горизонталь или тангенсом угла наклона линии местности к горизонтальной плоскости в данной точке.

Abstract: residential and public buildings in the highlands are built with consideration of national architecture and organic inclusion complex of buildings in the landscape. Apart from the obvious difficulties of building on the slopes, the uneven terrain can be a source of inspiration. Under the terrain meant the structure of the surface - the mountains, lowlands, hills, valleys, ravines, hollows and protuberances, plateau. Relief is defined slope - falling surface which attitude is calculated height difference between two points in the terrain and the distance between these points, or projected onto the horizontal line tangent angle to the horizontal plane of terrain at a given point.

Ключевые слова: планировочные решение, террасирование, вертикальные зонирования, рельеф местности, селевые потоки.

Keywords: planning decision, terracing, vertical zoning, topography, debris flows.

Литература

1. Акбаров А. А. Особенности планировки и застройки сельского поселка в условиях Таджикистана. Душанбе, 2012.
2. Веселовский В. Г., Мамадназаров М. Х., Мукимов Р. С., и Мамаджанова С.Архитектура Советского Таджикистана. М. Стройиздат, 1985.
3. Ерышев В. А., Латышева Е. В., Малыш А. С.[Электронный ресурс]. Режим доступа: http://elibrary.ru/item.asp?id=23610717/ Определение эксплуатационных параметров качества железобетонных конструкций в составе здания без их физического разрушения путем натурных испытаний // Известия Казанского государственного архитектурно-строительного университета, 2015 г. № 1 (31). С. 75-80 (дата обращения: 11.12.2016).

Классификация конструктивных систем самолетных ангаров / Classification of structural systems aircraft hangars

Ильдияров Евгений Викторович / Ildiyarov Evgenii - кандидат технических наук, доцент, кафедра металлических и деревянных конструкций;

Шевцов Иван Андреевич / Shevtsov Ivan – студент;

Свиридов Василий Николаевич / Sviridov Vasilii – студент, Самарский государственный архитектурно-строительный университет, г. Самара

Аннотация: в авиационной индустрии даже небольшие самолеты предполагают первоначальные вложения в миллионы рублей и еще большие суммы для обслуживания самолетов и ангаров для них.

Abstract: in the aviation industry, even small airplanes require initial investments of millions of rubles, and even large sums for maintenance of aircraft and hangars for them.

Ключевые слова: ангар для самолетов, металлические конструкции, конструктивные системы, пролет, конструкции.

Keywords: aircraft hangars, metal structures, structural systems, span, design.

Литература

1. «Металлические конструкции»: Учебник для студ. высш. учеб. заведений / Ю. И. Кудишин, Е. И. Беленя и др., изд. 10-е., стер. - М.: Издательский центр «Академия», 2007. – 688 с.
2. ВНТП 2-85 «Ведомственные нормы технологического проектирования авиационно-технических баз в аэропортах». – 92 с.
3. «Металлические конструкции»: Учебник для вузов / К. К. Муханов, изд. 3-е, испр. и доп. М., Стройиздат, 1978. – 572 с.
4. «Примеры расчета узлов металлического каркаса производственного здания»: Методические указания к выполнению курсового проекта по металлическим конструкциям / В. М. Казаков, А. О. Лукин, Д. Д. Чернышев, Самара: СГАСУ, 2014. – 63 с.